Getriebeöl bezieht sich hauptsächlich auf das Schmieröl des Getriebes und der Hinterachse. Es gibt Unterschiede zwischen ihm und Motoröl hinsichtlich der Verwendungsbedingungen, seiner eigenen Zusammensetzung und Leistung. Getriebeöl spielt hauptsächlich die Rolle des Schmierens von Zahnrädern und Lagern, verhindert Verschleiß und Korrosion und hilft Zahnrädern, Wärme abzuleiten.
Kfz-Getriebeöl wird in Getriebemechanismen wie Kfz-Lenkgetrieben, Getrieben und Antriebsachsen verwendet. Aufgrund des hohen Oberflächendrucks während des Getriebes sorgen Getriebeöle für Schmierung, Verschleißschutz, Kühlung, Wärmeableitung, Korrosionsschutz und Rostschutz, Waschen und Untersetzen von Zahnrädern. Oberflächeneinwirkung und Lärm spielen eine wichtige Rolle.
Die richtige Viskosität ist der Hauptqualitätsindikator für Getriebeöl. Eine hohe Viskosität hat eine hohe Tragfähigkeit, aber eine zu hohe Viskosität führt auch zu Schwierigkeiten bei der Umlaufschmierung, erhöht den Bewegungswiderstand des Zahnrads und führt dazu, dass Wärme einen Leistungsverlust verursacht. Daher sollte die Viskosität geeignet sein, insbesondere für Öle mit Hochdruck-Verschleißschutzmitteln. Die Belastbarkeit dieser Öle hängt hauptsächlich von Verschleißschutzmitteln mit extremem Druck ab, und die Viskosität solcher Öle sollte nicht zu hoch sein. Es muss eine gute thermische Oxidationsstabilität, eine gute Verschleißfestigkeit, Belastungsbeständigkeit, eine gute Antischaumleistung, eine gute Antiemulgierleistung, eine gute Rost- und Korrosionsbeständigkeit und eine gute Scherstabilität aufweisen.
Dieses Produkt basiert hauptsächlich auf hochraffiniertem Grundöl oder synthetischem Grundöl und wird durch Zugabe verschiedener Additive wie Hochdruck-Verschleißschutzmittel und Ölmittel hergestellt.
1. Bei extremer Druckbelastung unter Bedingungen mit hoher Last oder Stoßbelastung können Kratzer auf der Zahnoberfläche reduziert, Laufgeräusche effektiv reduziert und ein reibungsloser Getriebebetrieb gewährleistet werden.
2. Gute thermische Stabilität und starke Oxidationsbeständigkeit, wodurch die Produktion verschiedener schädlicher Oxide und Schlämme verringert werden kann.
3. Korrosionsschutzleistung, die das Auftreten von Korrosion und Verschleiß von Bauteilen wirksam verhindert.
4. Öl-Wasser-Trennfähigkeit und Antischaumeigenschaft besitzen.
Der Hauptzweck:
1. Es eignet sich für geschlossene Getriebesysteme mit extrem rauen Arbeitsbedingungen in den Branchen Metallurgie, Zement, Elektrizität, Bergbau, Gummi und Kunststoffe, Düngemittel, Kohle und anderen Industriezweigen.
2. Geeignet für Ölbad- oder Umlaufschmiersysteme, die Stirnräder, Schrägverzahnungen, Spiralkegelräder, Lager usw. integrieren.
